报告称，印度今年的煤炭进口量将从去年的1.8亿吨增长至2亿吨左右，煤炭进口增速快于早前预期。中国煤炭进口量则正在下降。煤炭价格的下跌成为推动了印度煤炭进口量快速增长的主要原因。

　　公司主管在出席IHS欧洲煤炭会议时表示，如果煤炭价格继续维持在低位水平，印度煤炭进口量在未来三至四年内将增长至2.5亿吨。

　　因市场供应过剩严重，全球煤炭价格近年来一直处在低迷当中。Garg表示：“如果印度能解决物流方面的进口阻碍，那么未来煤炭进口量将可能呈现爆炸式增长，印度煤炭市场也将迎来大发展。”

　　在印度煤煤炭进口量快速增长的同时，中国煤炭进口量也在以比预期中更快的速度下降。路透社早些时候进行的一项调查显示，中国今年的动力煤进口量预计将减少25%，约5200万吨。造成进口量下降的原因主要是中国希望支持本土生产商，以及环境方面的担忧。

　　来自印度中央电力局(CEA)的最新数据显示，印度电力公共事业4月共进口动力煤780万吨，增长8%。

　　其中，37家电力公共事业进口煤炭430万吨，剩余350万吨则由9家完全依赖进口燃煤发电厂进口。NTPC是4月动力煤进口量最大的公司，共计进口煤炭160万吨。私有电力生产商阿达尼紧随其后，4月煤炭进口量为130万吨。

　　本财年，印度电力公共事业计划进口动力煤1.15亿吨。其中，7300万吨供应至混合使用本国和进口煤炭供应的燃煤发电厂，4200万吨用于煤炭供应完全依赖进口的燃煤发电厂。

　　在截至今年3月31日的2014至2015财年，印度公共事业共进口煤炭9124万吨，并未达到9400万吨的目标。

　　国际能源署(IEA)数据显示，2014年中国动力煤进口量为2.29亿吨，包括褐煤在内。有贸易商表示，印度的煤炭进口量快速增长在情理之中，中国煤炭进口量下跌速度之快则有些令人意外。