港口库存:截至9月17日,江苏(不加宁波地区)甲醇库存在40.75万吨,较上周(9月10日)走高0.90万吨,整体江苏可流通货源缩减至23.95万吨;目前浙江嘉兴(美福、东恒和泰地库)加上宁波地区甲醇库存在27万吨,较上周略有增加0.40万吨,整体嘉兴加上宁波地区可流通货源在1.80万吨;目前华南(不加福建地区)甲醇库存在8.25万吨,比上周(9月10日)减少2.75万吨,整体广东可流通货源在5.45万吨;目前福建地区库存在1.80万吨,比上周(9月10日)增加0.80万吨,整体来看沿海(江苏、宁波和华南地区)库存在77.80万吨,整体沿海可流通货源在32.20万吨。

　　操作策略:

　　一、截止9月23日江苏地区价格1970-1980元/吨、宁波地区2070-2080元/吨、鲁南地区价格1900-1910元/吨、河北地区价格1900-1960,内蒙地区价格1500-1510元/吨,江苏、宁波两地现货价格持续探涨,或支撑甲醇期价。二、当前国际油价并未持续走低,使得甲醇价格小幅上行成为可能,同时国际油价短期内持续低位震荡,使得国内化工品价格大幅反弹承压较大。三、截止9月17日当周,全国甲醇装置开工率为60.60%,相比上周54.84%上涨5.76%;西北地区甲醇装置开工率67.24%%,相比上周58.43%上涨8.81%%。甲醇开工率大幅走高,或使后期供给偏宽松,同时使得期价大幅上行压力增大。四、上周甲醇下游开工缓慢复苏,如甲醛、二甲醚开工率较前一周增加较为明显,或助推内地甲醇价格小幅上涨。

　　操作上,原油价格、甲醇现货价格二者持续探涨,支撑期价小幅走高,同时建议多单可逐步逢高减仓,获利了结,区间位置1950-2100。