山东在能源和产业结构调整方面取得积极进展。经济导报记者从山东省环保厅获悉，截至 2015年底，全省新能源装机达到 1100万千瓦，占电力总装机的比重为 10.3%;全省天然气利用量达 100亿立方米，可替代煤炭消耗1863万吨。在淘汰落后产能方面。 2015年以来，共关停小火电机组 86万千瓦;淘汰燃煤小锅炉 6161台，共计 8724.9蒸吨。全面完成国家下达的年度淘汰落后产能目标任务，其中炼铁产能 119.4万吨、炼钢产能465万吨、焦炭产能 40万吨。

　　在清理整顿环保违规建设项目方面，山东印发了相关工作方案，按照“淘汰一批、规范一批、完善一批”的原则，利用两年时间，分类分批对 7019个环保违规建设项目进行整改。截至 2015年底，已有 2738个项目完成整改，约占项目总数的 39%。

　　工业污染治理在燃煤机组(锅炉)超低排放也取得进展。截至 2015年底，全省已有 41台燃煤机组(合计装机容量 1464万千瓦)、3台燃煤锅炉达到燃气机组(锅炉)排放水平。

　　2015年起，《山东省区域性大气污染物综合排放标准》等 6项大气污染物排放标准开始执行第二时段排放限值。截至2015年底，山东省列入国家《重点区域大气污染防治“十二五”规划》的各类重点治污项目已全部完成，全省完成脱硫再提高、脱硝改造和除尘再提高的火电机组分别达到 2105、5488、3733万千瓦，占总装机的 30%、79%、54%。

　　尽管取得一些进展，但仍存在一些突出问题。

　　能源和产业结构调整任务依然艰巨。煤炭消费总量大。 2014年，全省煤炭消费量为 3.96亿吨，在全国各省(区、市)中位居第一;煤炭占能源消费总量比重达80.8%，比全国平均水平高 14个百分点。煤炭散烧问题突出，城乡接合部以及农村地区煤炭散烧比较普遍。

　　扬尘污染不容忽视。山东省仍处于工业化、城镇化快速推进的历史阶段，城市拆迁改造、建筑施工、渣土运输以及城市环境管理粗放导致的扬尘污染依然严重，2015年，全省 PM2.5/PM10比例仅为 58%，济南市仅为 50%，远低于北京、上海、天津等市，扬尘等大颗粒物污染仍是全省大气污染的重要原因。

　　机动车污染日益突出。 2015年，山东汽车保有量 1506.7万辆，比 2010年增加664万辆，增幅达 61.2%，机动车排气污染所占比重逐渐增加。

　　挥发性有机物(VOCs)污染不容忽视。山东石油炼化、有机化工等行业企业数量多，挥发性有机物排放量巨大。由此导致的臭氧浓度上升趋势明显，2015年 4-10月份，特别是夏季，臭氧逐步取代 PM2.5成为全省部分城市的首要污染物，复合型大气污染逐步显现。

　　省会城市群污染较重。据统计，省会城市群 7市煤炭消费量占全省 40%以上，主要污染物 SO2、NOX、烟 (粉)尘排污强度分别超过全省平均水平 40%、29%、39%。 2015年，省会城市群 7市的 PM2.5、PM10、SO2、NO2平均浓度分别是全省平均浓度的1.14、1.11、1.18、1.12倍。

　　2015年，山东全面完成国家下达的年度淘汰落后产能目标任务，其中炼铁产能119.4万吨、炼钢产能 465万吨、焦炭产能 40万吨